Smanjivati negativan uticaj sektora transporta na okoliš - izvještaj za 2024.

Udio registriranih cestovnih motornih vozila u FBiH, starosti iznad 15 godina u 2024. godini iznosio je 59,5%, što je za 3 pp niže u odnosu na prethodnu godinu, čime je prekinut višegodišnji negativni trend povećanja ovog udjela.

Udio cestovnih motornih vozila na hibridni i električni pogon u ukupnom broju cestovnih motornih vozila nastavio je rasti, ali je još uvijek vrlo nizak (0,60% u 2024. godini).

 

Cestovna motorna vozila u FBiH

Izvor: FZS

 

U 2024. godini nastavlja se podrška Vlade FBiH za dodjelu finansijskih sredstava pojedincima, privatnim preduzećima i poduzetnicima za kupovinu novih električnih ili hibridnih „plug-in“ automobila. Donesene su odluke o usvajanju dva programa ukupne vrijednosti od 1.000.000,00 KM.

Aktivnosti u procesu izrade studije pod nazivom „Instrumenti politike za upravljanje emisijama iz cestovnih vozila na Zapadnom Balkanu“, pokrenute u 2022. godini, ne realiziraju se adekvatnom dinamikom. Cilj ove studije je identificirati mjere za poboljšanje ekološkog voznog parka cestovnih vozila, analiza institucionalnih, regulatornih, društvenih i ekonomskih izazova i mogućnosti reforme upravljanja emisijama iz cestovnih vozila u regionu. Međutim, u 2024. godini održana je tek jedna radionica, te je ovj proces potrebno ubrzati.

U 2024. godini, nisu realizirane aktivnosti na izradi posebnog propisa o biogorivu. Nije izrađena studija e-mobilnosti.

 

KLJUČNI NALAZ

Iako je zabilježen pozitivan pomak u smanjenju udjela starijih i ekološki neefikasnih vozila, mali je procenat putničkih motornih vozila koji koriste električni ili pbug-in hibridni pogon.  Na nivou Federacije BiH ne postoje adekvatne šeme poticaja nabavke električnih i hibridnih motornih vozila, nema pomaka kada je u pitanju zakonodavni okvir za oblast biogoriva, te je potrebno ubrzati provedbu ovih aktivnosti u narednom periodu.